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El fabricante de automóviles Ford implementará más medidas de ahorro en un futuro cercano. Según el presidente del comité de empresa de Ford Europa, Benjamin Gruschka, este sería ya el cuarto programa de reestructuración desde 2018. El objetivo es “ser más ágil y eficiente”. El comité de empresa también ha sido informado de que habrá reestructuraciones no solo en Colonia, sino también en otras plantas de la UE. Desde 2018, el número de empleados en la planta de Colonia ha disminuido significativamente, de casi 20,000 empleados a 13,000. La magnitud de la reducción de puestos de trabajo actual es incierta y se anunciará a finales de junio. Además de Colonia, Ford también tiene una planta en Saarlouis, donde la producción se detendrá a finales de 2025, lo cual ya se había decidido hace algún tiempo.
¿Podrá el Ford Explorer Eléctrico Sacar a la Empresa de la Crisis?
Ford ha estado en una fase de transformación desde el fin de modelos de combustión de larga data como el pequeño automóvil Fiesta y una disminución en la cuota de mercado de automóviles en Europa. La empresa trasladó partes del departamento de desarrollo a Estados Unidos. A pesar de esto, Ford invirtió casi dos mil millones de euros en la planta de Colonia, que no solo sirve como la sede europea, sino que también alberga la producción.
En esta planta también se produjo el vehículo en el que la empresa tiene puestas sus esperanzas: el primer Ford Explorer eléctrico como modelo de mercado masivo. Otro modelo eléctrico está programado para seguir este año, con una capacidad de producción planificada de hasta 250,000 vehículos anuales para ambos modelos. Sin embargo, la movilidad eléctrica no es una apuesta segura, ya que Ford pierde más de 100,000 euros por cada vehículo eléctrico vendido. En el primer trimestre, Ford registró una pérdida de mil millones de euros.
“En lugar de centrarse en el lanzamiento al mercado de los dos autos eléctricos de Colonia, la alta dirección europea está generando mucha incertidumbre con su anuncio de una nueva ola de reestructuración”, opina Gruschka. La dirección estuvo ausente en una asamblea de empleados el martes por la mañana, lo que obligó al comité de empresa a transmitir la mala noticia ellos mismos.
